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 Formula 1 nel Tempo.....




LOUIS ARMSTRONG ~ When You`re Smilin`~

Once upon a time in the west
Dmitri Shostakovich - Waltz No. 2


Link: Monza


FXX
Una vera belva capace di scattare
 da 0 a 100 km/h in 2,8 secondi netti
 e di superare i 390 km/h
(versione senza limitazione)

La Ferrari FXX è una autovettura ad alte prestazioni prodotta nel 2005 in 30 esemplari.

È destinata unicamente all'utilizzo in pista nell'ambito di un programma di ricerca e sviluppo promosso dalla Ferrari a vantaggio dei suoi clienti più appassionati.

L'auto usa la tecnologia sviluppata sulla Enzo e la combina con tutte le ultime novità della Ferrari 
e dei suoi fornitori abituali. 

Essa dà il via al Programma FXX, che prosegue con la sua erede Ferrari FXX K.

 
  • Esemplari prodotti
  • 24 FXX color rosso con riga bianca - 1 FXX colore giallo con riga bianca
  • 1 FXX colore nero con riga bianca - 1 FXX colore azzurro
  • 1 FXX colore bianco - 1 FXX colore grigio - 1 FXX colore nero 
  • (nº30 - di proprietà di Michael Schumacher)
Ferrari FXX
  Il programma di sviluppo è stato esteso anche agli anni 2008 e 2009 con la presentazione di un kit di evoluzione che porta il propulsore ad erogare la potenza di 860 CV (632 kW) a 9500 giri/min.[ Altri miglioramenti sono stati apportati alla velocità del cambio, (tempo diminuito a 60 millisecondi, 20 in meno della FXX normale) e ai rapporti del cambio stesso, adattata ai nuovi regimi di rotazione del motore. Tra i punti forti spicca anche il controllo di trazione che prevede nove diverse impostazioni ed è frutto del travaso tecnologico dalle Ferrari di Formula 1. Migliorata anche la gestione degli pneumatici Bridgestone sempre da 19" di diametro, ora presentano un consumo più omogeneo del battistrada per mezzo dell'evoluzione delle sospensioni anteriori e un nuovo impianto frenante in materiale carboceramico fornito dalla Brembo, composto da dischi più grandi e con una durata delle pastiglie raddoppiata. Le preziose indicazioni fornite dai collaudatori, hanno permesso di sviluppare delle novità aerodinamiche: un nuovo diffusore posteriore e profili alari di nuova concezione montati al retrotreno hanno contribuito ad un miglioramento del 25% dell'efficienza aerodinamica.
Carrozzeria: berlinetta Posizione motore: centrale
Ingombri (lungh.×largh.×alt. in mm): 4702 × 2035 × 1147
Interasse: 2650 mm Carreggiate: anteriore 1660 - posteriore 1650 mm
Tipo motore: Motore 12 cilindri a V di 65°, aspirato, in alluminio; rapporto di compressione: 13,4:1 Cilindrata: (Alesaggio x corsa: 92,0 mm x 78,0 mm); totale: 6 262 cm³
Distribuzione: doppio albero a camme in testa, 4 valvole per cilindro a fasatura variabile Alimentazione: Iniezione Sequenziale Elettronica Bosch Motronic ME7
Cambio: semiautomatica a sei marce con comandi al volante


Prestazioni motore Potenza: >800 CV (>588 kW) a 8 500 giri/min; potenza specifica: >127,75 CV (>94 kW) per litro / Coppia: 690 Nm a 5 750 giri/min
Corpo vettura telaio e corpo vettura in fibra di carbonio, con subframe posteriore in lega - Sterzo a cremagliera servoassistito
Freni anteriori: dischi / posteriori: dischi Brembo CCM in carboceramica con sistema anti-bloccaggio ABS
Pneumatici anteriori: Bridgestone slick da 19", 483 mm x 229 mm, posteriori: Bridgestone slick da 19", 483 mm x 330 mm

Specifiche tecniche FXX Evoluzione

  • Potenza massima: 860 CV (632 kW) a 9500 giri/min - Potenza specifica: 137 CV (101 kW) per litro
  • Coppia motrice massima: 690 Nm a 5 750 giri/min - Rapporto peso/potenza: 1,34 kg/CV

Link: Album La passione per le corse