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Ferrari 158
La Ferrari 158 è stata la monoposto con cui la Scuderia Ferrari ha corso nel
Campionato mondiale di Formula 1 tra il 1964 e il 1965.
Con il pilota britannico John Surtees vinse il campionato del 1964 piloti e costruttori.
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La Ferrari 158 nella livrea rosso Ferrari
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Il giorno in cui Enzo si infuriò con tutti e cambiò colore alla Ferrari
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Storicamente,
il colore delle automobili da competizione italiane è sempre stato il
rosso corsa, fin dagli anni venti.
Curiosamente, la Ferrari 158 vinse il campionato del 1964 non nella
tradizionale livrea rossa, ma nella colorazione bianco-blu. Infatti,
nelle ultime due gare della stagione, il Gran Premio degli Stati Uniti e
il Gran Premio del Messico, la 158 fu schierata con i colori della
scuderia North American Racing Team,
con cui la Ferrari aveva una collaborazione tecnica. La Ferrari fece
questo gesto come protesta per la mancata omologazione della 250 LM, che
doveva correre nella categoria Gran Turismo ma che invece fu costretta a
confrontarsi con i prototipi.
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AFORISMI DA CORSA
“Se vuoi finire primo, prima devi finire.” Juan Manuel Fangio
"Date a un
bambino un foglio di carta, dei colori e chiedetegli di disegnare un automobile,
sicuramente la farà rossa." Enzo Ferrari
“Perché faccio il pilota di F1? Sempre meglio che lavorare!” Jacques
Laffite
"Se senti l'auto perfettamente sotto controllo, significa che non
stai andando abbastanza forte" Colin McRae
"Bisogna entrare forte in tutte le curve,una volta che si è dentro,in qualche
modo se ne verrà fuori." Tazio Nuvolari
"Nuvolari è il corridore piu
veloce del passato, del presente e del futuro." Ferdinand Porsche
"In tutta la mia vita di pilota non sono mai riuscito a fare un giro perfetto."
Stirling Moss
"La mia Williams FW06 aveva due problemi, uno di
guidabilità, l'altro era la Lotus di Colin Chapman." Patrick Head
"I piloti da soli non sono nulla. Senza una squadra alle proprie spalle,
potrebbero semplicemente fare i bagagli e tornarsene a casa." Niki Lauda
Quasi Campioni
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Sterlin Moss, Inglese
4 volte secondo dal 1955 al 1958 una volta per un punto 41 contro i 42
di Mike Hawthorn |
Wolfgang von Trips, Tedesco, nel 1961 secondo 33 punti contro i 34 di
Phil Hill
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Carlos Reutemann, Argentino nel 1981 secondo 49 punti contro i 50 di Nelson Piquet, 3º nel 1975, 1978,1980.
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Eddie Irvine, "Irladese" Inglese secondo nel 1999 74 Punti contro i 76 di Mika Häkkinen
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Felipe Massa, Brasiliano secondo nel 2008 97 Punti contro i 98 di Lewis Hamilton
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Un modo insolito di utilizzare una Ferrari F1, tenuta sospesa in aria
fuori dalla Goodwood House
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La sigla W198 identifica la Mercedes-Benz 300 SL, un'autovettura sportiva di lusso prodotta dal 1954 al 1957
come coupé ( nella cui configurazione era nota anche come "Gullwing" cioè "Ali di Gabbiano")
e dal 1957 al 1963 come roadster dalla Casa tedesca Mercedes-Benz.
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Summit sotto l'ala, S. Moss - J.M. Fangio - K. Kling. 1955

Alfonso de Portago e Phil Hill prima della gara
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Gran Premio di Cuba 1957 - Un connubio perfetto tra potenza e fascino, tra l'attrice Linda Christian e la Ferrari 860 S
Due chiacchiere da paddock

Cavalli moderni
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Un raro acquazzone torrenziale ha inondato la pit lane dell'autodromo di Monza durante il weekend del 2008 |
Dal papà Hill arrivano le prime lezioni di guida al figlio Damon...
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Lo scontro tra la forza brutale di Carnera e la genialità di Tazio... chi avrà vinto? |
DINOPLEX
Accensione Elettronica |
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Ferrari 312 /67 F1
Queste foto raccontano gli albori dell'elettronica
in Formula 1.

Si tratta dell'accensione elettronica DINOPLEX della Magneti Marelli.
Come radiotecnico formato negli anni sessanta, ricordo che i transistor
venivano applicati sulle piastre di alluminio anodizzato per dissipare il
calore dei componenti elettronici, come si vede
nella foto della Ferrari 312 del 1967.
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La
Rai all'inizio degli anni Sessanta diffuse una frequenza UHF (Ultra
High Frequency), affiancandola a quella giè esistente VHF.
L'abbonato Rai dovette così adattare il proprio televisore per poter ricevere il "Secondo Programma".
Ero
l'unico nella mia zona di Chiusi e Chianciano che a domicilio inseriva all'interno
del televisore il gruppo di ricezione/sintonia UHF
collegando un miscelatore e demiscelatore ad una nuova antenna UHF sul tetto.
Con i proventi di queste installazioni acquistai la Cortina Lotus.
Frank Williams - Bernie Ecclestone |
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.....ma che gara e gara....... |
Non avrei mai immaginato di finire la gara nell'aia....Emerson Fittipaldi
Sorridi.....ci stanno fotografando
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